
汉密尔顿在匈牙利大奖赛原本位居第二,但在第56圈因虚拟安全车进站。这次进站代价十分高昂高昂,不仅掉到未进站的维斯塔潘和安东内利身后,还在维修区出口的超速导致了罚时。
法拉利车队透露,英国人过早按下了维修区限速按钮,导致车速仅超出限速0.1公里/小时,这使他从第四名冲线后掉至第五名,排在队友勒克莱尔之后。
“这不是个好结果,”法拉利领队瓦塞尔谈到,“我们不能对此感到满意。今天我们犯了太多错误,从起步开始就不好。
“然后我们在赛道上丢了位置给维斯塔潘,进站时也犯了错。限速器关得太早了。总之,这不好。”
当谈到这三周的罚时时,他回答道:“很难把所有处罚都归为一类。
“对我来说,与拉塞尔的事故属于赛道事故。如果再让他做一次,我会要求他做完全相同的事,因为他不能上路肩。
“今天可能是一连串失误:他在进站时锁死了车轮,我们在进站过程中损失了零点几秒,然后他可能想在维修区出口做到最优,结果比最佳时机早了一点。
“我认为当你开始犯错时,很容易连续犯错,这个周末就是很好的例子。
“当我们试图在进站中抢时间时,反而适得其反。在维修区出口,我们又落后零点二秒,这是一连串的事实。
“比赛节奏还可以,但我们完全无法在起步阶段超越维斯塔潘,后来也超不过皮亚斯特里……这个教训要记住。”