每一年的达喀尔拉力赛当中都会拥有马拉松赛段。
马拉松赛段包括两个连续的赛段,在此期间车手们将不会有任何支援车辆或车队成员帮助,任何外部援助也被严令禁止。赛车在抵达第一天的比赛终点时就会立即进入封存状态。
只有参赛的车手能够对车辆进行维修,当前仍然没有退赛的车手也可以帮助其他车手维修车辆。
达喀尔拉力赛从2005年开始引入马拉松赛段,目的是为了减小厂队赛车和非厂队赛车的差异性。