
由于伊朗战争导致赛程调整,倍耐力赛车运动总监马拉富斯基表示:“自2011年以来我们每年都去那里,拥有丰富的历史记录。考虑到2017年的赛车平衡与现在接近,我们决定沿用当时的方案:“我们将按照当年的中性胎、软胎和超软胎方案,即从今年的C1-C5轮胎配方中选择C2、C3和C4组合。由于准备时间只有10周,我们无法派人去现场分析,必须尽快完成生产,因此轮胎将通过空运而非海运发送。”
面对多变的赛历,马拉富斯基直言:“这确实令人头疼,但关键是在这个疯狂的环境中建立灵活的应对预案。”
对于可能在12月举行的欧洲分站,他指出:“我们只需要7周的通知时间。那时候与巴塞罗那测试的情况相似,虽然不理想,但绝对是安全的。”