
前F1车手库特哈德在Up To Speed播客中提出了一个惊人的观点,他表示,如今的F1需要重新考虑因动力单元部件使用超标而进行强制罚退的规则,因为这个规则在某种程度上“已经过时”。
根据目前的规则,每个赛季伊始,FIA都将为各个动力单元部件使用的数量设定一个标准,若在赛季中任何一个部件超过了其规定的数量上限,则必须接受罚退。
库特哈德表示:“一开始设置这个规则的时候,F1处在一个完全不同的时代,其目的旨在推动每一个动力单元厂商在引擎可靠性上多下功夫。
“而如今,我认为,各厂商在动力单元可靠性层面上已经达到了足够高的水平。以现在的竞争格局来看,如果你的动力单元没有可靠性,你是不可能争夺冠军的。
“此外,F1现在也为各支车队引入了‘预算帽’的成本限制规则,这意味着每支车队,无论是厂队还是客户车队,其生产或购买的引擎数量早已被成本上限所制约。
“在这样的情况下,为什么还要继续保留罚退这样的规则呢?”