瓦塞尔：需保持研发势头，才能冲击冠军

法拉利车队领队瓦塞尔表示，法拉利能否在F1赛季下半程对车队总冠军发起有力冲击，将取决于其保持当前研发速度的能力。

在匈牙利大奖赛结束后，瓦塞尔对媒体表示，当被问及他认为法拉利在上半赛季最强的优势在哪里，以及夏休后最明显的提升空间在哪里时，这位法国人指出，今年前11轮比赛可分为两个不同阶段：先是梅赛德斯建立了压倒性的优势，随后从巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛开始，汉密尔顿在那里赢得了冠军，法拉利开始稳住阵脚。

“赛季第一部分，我想可以说大概分为两个阶段，”瓦塞尔说。

“第一阶段直到西班牙站，当时梅赛德斯势如破竹，他们在四五场比赛中比我们多拿了大约100分。西班牙站之后，当我们回来时，我们在接下来的四五场比赛中得分超过了梅赛德斯。”

需要改进的方面

对于这位58岁的领队而言，法拉利最重要的优势在于它能够在一场又一场的比赛中持续改进赛车。

现在的挑战是在赛季后半程保持这种研发速度，尤其是梅赛德斯曾公开表示其升级计划侧重下半赛季，并且计划在夏休结束后立即推出一个重大升级包。

瓦塞尔明确区分了法拉利与迈凯伦的理念差异，后者本赛季更倾向于少而精的大型升级包。

“迈凯伦迈出了一大步，但他们的理念不完全相同，因为他们带来的都是大型升级包，我记得上一次是在迈阿密或加拿大，”他说。

“当然，他们每次带来新东西时都会迈出一大步，但我们的方法不同，我们尝试在每场比赛中都带来部件，我们必须保持这种势头，因为还有11到12场比赛要跑……我们在底盘方面到处都有提升空间，我们必须保持这个节奏。”

瓦塞尔并未将法拉利下半赛季的挑战仅仅归结于底盘方面。当被问及车队还有哪些地方需要改进时，他指出比赛执行层面，他认为在布达佩斯这一点非常糟糕，同时也承认动力单元方面需要进步。

“我们需要改进的地方是，如果让我根据匈牙利大奖赛来总结，我会说是执行，但执行到目前为止可能是我们赛季初做得较好的一方面，”他补充道。

“我们知道必须在引擎方面进行改进，我们也会这样做，尽管引擎方面的惯性远大于底盘方面。”

“最重要的事情是能够保持研发的节奏。”