FIA：人类无法完全驾驭现有的能量管理，必须要有算法

新动力单元规则受到很多批评，车手们会遇到各种措手不及的问题，动力输出和电量分配依靠大量算法和自我学习，这引发了一部分车迷和车手的不满。

FIA单座赛车汤巴齐斯对媒体表示：“车手们的言论可以理解，他们不满主要是因为能量受限，能量管理因此成为最重要的因素。”

“我们不能把这件事想简单，首先，如果真变成车手想什么时候用就什么时候用、想用多少就用多少的简单开关模式，那么他们会在出弯时用掉所有能量，但持续时间非常有限，直道上的电量消耗就会更快，人们所抱怨的问题就会更明显。”

“其次，对于单圈内可以释放或回收多少能量，即所谓的SOC差值，是有限制的，立这些限制是为了防止军备竞赛，比如防止车队搞出更大的电池。我们不想让车队把电池做得大一倍，然后赛车又变得更重。”

“所以我不认为人类能够合理地控制所有这些参数。”

“当电力输出占很大一部分，并且不依靠起步时就是满电的电池，能量管理就很重要，皮亚斯特里的抱怨是普遍存在的。但当我们进行重新平衡后，我相信会有所改善。问题会彻底消除吗？不会，但我确实认为会有所改善。这个问题确实比当初预想的要复杂。”