安东内利：去年的低谷期，我曾一度被压力压垮

梅赛德斯车手安东内利承认，自己在F1新秀赛季中段陷入低谷时，曾经被压力压垮。

在最近一次采访中，安东内利回忆道：“我当时赛季开局不错，但后来经历了一段困难时期。欧洲分站的时候，我真的非常挣扎。那段时间，我在某种程度上也让压力摧毁了自己。”

安东内利表示，那段时间最让他难受的，并不只是成绩不好，而是他觉得自己辜负了很多相信他的人。

他说道：“我感觉自己让很多相信我的人失望了。当然，尤其是沃尔夫，因为他是提拔我的主要人物。”

“但欧洲赛段结束之后，我和车队开了一次非常重要的会议。那次会议让我重新调整自己，然后重新开始。”

那次会议之后，安东内利逐渐找回方向。赛季后半段，他的表现明显回升，信心也一点点重新建立起来。

他说道：“之后我慢慢找回了自己的方向。我在赛季后半段表现不错。能够走出那些困难时刻，给了我信心，也让我带着更多信心进入今年。那也让我学到了很多关于自己的东西。不只是作为一名车手，也包括作为一个人。”

安东内利认为，去年那段低谷，让他真正学会了如何面对逆境。

他说道：“欧洲赛段的时候，我觉得自己做的很多事情，可能都没有真正帮助到我。”

“但我也学会了很多。比如我的身体在那些时刻会如何反应，我的大脑会如何反应，什么东西能帮我重新回到正确的专注状态和正确的心态。”

“还有，怎样在整个比赛周末保持100%的能量，怎样管理自己，怎样处理活动、驾驶以及所有事情。所以，我真的学到了很多关于自己的东西，也学会了怎样回应困难时刻。”

对安东内利来说，2025年的学习曲线非常夸张。梅赛德斯直接把他提拔进一队，让他在18岁就坐进一台前排赛车。这意味着他必须一边面对争胜压力，一边学习F1完整赛季的节奏。

赛季结束时，他已经被消耗得非常严重。

安东内利说道：“去年年底的时候，我真的被耗尽了。当然，车队做了非常出色的工作，尽力保护我。但这个学习曲线太夸张了。我觉得我学到的东西，远比如果我在一支小车队里能学到的要多。”

“那种学习曲线太不可思议了，就像一下子把三年的东西压缩到一年里完成。无论身体上还是心理上，都让人有点承受不过来，因为我经历了太多全新的东西。”

“而且，那也是我第一次完整跑一个F1赛季。你其实不知道自己接下来会去哪里，也不知道自己将要面对什么。”

在进入F1之前，安东内利曾跟随车队参加过比赛周末的观摩和学习，但他强调，那和真正坐进赛车参赛完全不是一回事。

他说道：“进入F1前一年，我确实做过很多随队观摩。但那是不一样的。当时我只是在看，并不是自己真的在赛道上完成工作。”

“所以去年年底，我确实感觉非常疲惫。能有一点休息时间很好，可以让我分析和回顾整个赛季，弄清楚哪些地方做得好，为什么做得好，哪些地方又为什么没有走在正确方向上。”

如今，安东内利已经成为F1历史上最年轻的车手积分榜领跑者。

但他也很清楚，站在这个位置上，压力只会更大。尤其是作为意大利车手，他承载的不只是梅赛德斯的期待，还有意大利车迷多年等待本土顶级F1车手的情绪。

安东内利说道：“在任何最高水平的运动里，压力都会存在。当然，作为意大利人，意大利已经很久没有一位意大利F1车手了。而我自己也知道，因为我是意大利人，我们意大利人很容易对一些事情特别兴奋，期待值也会一下子变得非常高。这当然会带来额外压力。”

不过，和去年不同的是，安东内利现在正在学习接受这种压力，而不是被压力拖垮。

他说道：“但我一直在享受这个过程。我现在也在努力做的一件事，就是拥抱压力，并且尝试在压力之下真正发光。”

从去年欧洲赛段被压力击垮，到今年成为积分榜领跑者，安东内利的成长并不只是速度上的提升。

真正改变他的，是那段低谷。它让他明白，F1不是只要足够快就够了。车手还必须学会管理情绪、管理能量、管理外界期待，也要在最困难的时候找到重新开始的方法。

去年，他说自己让压力摧毁了自己。

而今年，他正在尝试把同样的压力，变成继续向前的力量。