
经历了极其艰难的2025赛季之后,Alpine今年重新回到了中游前列的争夺中。更准确地说,他们正在争夺所谓“除四大车队之外最强车队”的位置。
但对Alpine来说,这显然还不够。尤其是对布里亚托利来说,只做中游最强,并不是他回到F1的目标。这位76岁的意大利人,如今以执行顾问身份实际深度参与Alpine的运作。熟悉F1的人都知道,布里亚托利的风格非常直接,甚至有时显得很强硬。无论是做决定,还是和团队沟通,他都不会刻意把话说得好听。
科拉平托也亲身感受过这种风格。不过,这位阿根廷车手认为,如果Alpine真的想缩小与前排车队的差距,布里亚托利这种方式恰恰是车队需要的。
科拉平托说道:“我相信他,你必须理解他。但我认为,如果想在F1取得成功,想实现每一支中游车队都有的目标,也就是追上法拉利、红牛、梅赛德斯和迈凯伦,你就需要像布里亚托利这样的人。”
科拉平托举了一个很典型的例子:“我们在加拿大拿到第六和第八,这对车队来说是非常棒的。但赛后,布里亚托利一点都不开心,他还在继续推动整个团队。某种程度上,他几乎是整支车队里最不开心的人。”

原因很简单,布里亚托利关注的不是Alpine有没有拿分,而是他们和法拉利之间的差距,为什么相比迈阿密变大了。
科拉平托说道:“这是因为和迈阿密相比,我们距离法拉利太远了,他想知道为什么会这样。所有人都因为拿到积分而非常开心,但他的态度是:我想要更多。我不喜欢我们现在的位置,而且小红牛离我们也太近了。他们比迈阿密时更接近我们了,为什么会这样?我要答案,我还要继续进步。”
这就是布里亚托利的管理方式。哪怕一个周末看起来已经不错,哪怕车队拿到了积分,他依然会盯着更深层的问题。他不会因为一次中游好成绩就满足,而是会追问:为什么我们还没接近前排?为什么竞争对手反而靠近了?下一步怎么改善?
这种方式有时会显得苛刻,但科拉平托认为,这正是F1里想要成功所需要的东西。
他说道:“即使事情进展顺利,他也会继续给团队施加压力。这就是他领导车队的方式。在我个人看来,这也是在F1取得成功、追上顶级车队的一种方式。”
科拉平托对布里亚托利的评价非常直接。他说道:“布里亚托利非常喜欢竞争。他回到F1只有一个目的,那就是赢。我非常欣赏这一点,因为我也是一样。”
这也解释了为什么Alpine今年的进步,仍然不能让车队真正满意。相比2025年的低谷,Alpine今年前半赛季当然已经向前迈了一大步。但在布里亚托利和科拉平托看来,这还远远不够。
科拉平托说道:“我为我们取得的进步感到非常自豪。但我们都非常有竞争心。我们不会因为自己处在中游前列就感到满足。今年我们的进步确实很大,但我们永远都想要更多。”