贝尔曼：当驾驶塞纳F1首胜赛车时，我甚至忍不住落泪

哈斯车手贝尔曼透露，自己最近在银石试驾塞纳1985年赢下首场F1胜利的莲花97T赛车时，被这段经历深深触动，甚至忍不住落泪。

在最近参加《F1 Beyond The Grid》播客时，贝尔曼谈到了这次难忘的体验。

贝尔曼说道：“我觉得那是很多情绪混在一起。最重要的是，那台车就是塞纳赢下自己F1首胜时驾驶的。”

贝尔曼出生时，塞纳已经离世多年，所以他从来没有机会亲眼看过塞纳比赛。但塞纳在F1历史中的地位，依然影响着后来的车手。

贝尔曼说道：“对我来说，塞纳当然不是我有机会现场看过比赛的人。但他是一个被所有人视为顶尖中的顶尖的人。1994年那一天，也是一段非常悲伤的历史。”

这次试驾之所以特别，还因为当天在银石现场，不只有贝尔曼的父亲和女友，还有塞纳当年的机械师。那位机械师当天也参与了这台车的运行。

贝尔曼表示，这些因素叠加在一起，让那一天变得格外沉重，也格外珍贵。

他说道：“对我来说，驾驶他赢下首胜的赛车，而且还是由他当年的机械师来运行这台车，那种感觉非常特别。那天，他当年的工程师也和我一起在银石。这对我来说，是一个非常情绪化的时刻。”

“我的父亲和女友也在那里。他们陪我走过了很多重要阶段。再加上我知道塞纳的故事，知道他伟大的职业生涯，也知道他悲剧性的结局。所以，那对我来说是一个非常感触的时刻。”

贝尔曼承认，自己其实早就知道，那一天一定会让他情绪失控。

他说道：“我知道自己会非常激动。因为遇到这种事情时，我有时候真的控制不住自己的情绪。大概一个月前，经纪人告诉我要做这件事的时候，我就知道，那会是非常有意义的一天。”

真正开上那台车之后，贝尔曼的感受更加强烈。他说道：“驾驶那台车，真的是我人生中最美好的日子之一。结束之后，那些情绪一下子狠狠地涌了上来。”

原本，贝尔曼被严格要求只跑三圈。原因很简单，这台经典赛车必须保护引擎，不能过度使用。

但他最终还是多跑了一圈。

他回忆道：“他们告诉我，‘当你看到摄像车时，因为赛道上有一台摄像车，如果你在Maggotts和Becketts出口看到它，就跟在它后面回维修区。’但我记得当时心里想，‘不行，我还不能停。我才刚刚开始。’”

于是，贝尔曼决定再跑一圈。

他说道：“我直接全油门超过了摄像车。维修墙上的人都已经没在看了，因为他们以为我要进站了。结果我又飞过去多跑了一圈，那真的是一圈属于自己的荣耀圈。”

贝尔曼表示，自己在最后一圈真的把车推到了比较高的强度。

他说道：“我非常享受那一刻。我记得回到维修区的时候，刹车还冒出了一点烟。因为最后一圈，我真的开得很用力。那真的太好玩了。”