
劳森宣称,在2026赛季F1的研发竞赛中,小红牛绝对迎来了其最强的一个赛季。
劳森发表此番评价之际,他即将就自己在红牛体系内的未来展开谈判,他在本赛季前半段的表现令人印象深刻。
小红牛可以说是2026赛季F1中游阵营的佼佼者。本赛季至今,劳森只有三次未能获得积分。新秀队友林德布拉德则已连续六场比赛拿分。
支撑这种稳定表现的是赛车成功的研发策略,在这个新技术规则时代开局阶段,各车队在升级方面展开了激烈的竞争。
劳森从2022年开始与这支车队合作。当被问及这是否是他所见过小红牛最强的一次赛车研发时,他给出了肯定的回答。
“在研发方面,绝对是最强的,”他向媒体确认道。
“到目前为止,我认为我们带来的每一项升级都运作得非常好。这在F1中并不容易。”
“显然,你会通过模拟来验证升级,理论上它们可能更好,但实际效果并不总如预期。”
“所以对我们来说,情况一直很好,而且我认为我们在每个周末都能很好地最大化赛车的整体性能。我们的调校更接近排位赛设定,赛车也相当激进,但开起来感觉很好。我对此非常非常满意。”
当被问及今年的研发为何比往年更好时,劳森继续说道:“在一支F1车队中,会有很多人加入,当然也会有人离开。”
“我认为这主要是因为幕后的团队,尤其是工厂那边的同事,做得非常非常出色。”
“研发方面确实非常非常强。主要是空力研发工作,以及车队对风洞时间的利用。我认为所有这些都得到了最大化的利用,而且今年比往年做得更好。”
谈到人员变动,劳森被问法洛斯的到来是否是车队崛起的关键因素。
这位前红牛空气动力学主管兼阿斯顿·马丁技术总监于今年4月开始在小红牛工作,担任车队的技术总监。