迈凯伦工程技术总监尼尔·霍迪表示,车队今年会将研发工作贯彻到本赛季结束,而非提前将重心转向2027赛季。
“预计接下来的几站比赛,我们将会带来一些主要的升级部件,并且我们预计这种升级会一直持续到赛季非常靠后的阶段。”
“我们当然不会停止对2026款赛车的研发。因为我们知道,无论我们能从2026年给2027年带去什么东西,这些学习到的经验都会延用下去。”
“即使我们的赛车的轴距可能会变长一点,即使从概念上讲赛车的悬挂可能会发生变化,但我们在今年学到的所有东西都会与明年的工作挂钩。因此,我们非常渴望尽可能长时间地继续开发这款赛车。”
“如果你想了解自己能给赛车提升多少性能,最佳的方式就是把它带到赛道上进行实际且妥善的测试,以确保它的表现符合你的预期。如果你现在就停止2026款赛车的研发,这肯定会让你更陷入理论的怪圈,而且这并不一定意味着你能为2027年的赛车创造出源源不断的高性能。”
“所以我们目前的想法是,考虑到后面我们还要参与很多站的比赛,我们可以在这些赛事中继续提升赛车性能。如果我们在这些分站赛中找到增加性能的方法,这些经验对2027年将会非常有用。”