
勒克莱尔在承认新一代赛车存在缺陷的同时,依然对它们保持着开放的态度。
“我认为这取决于动力单元以及所有系统的设定方式,”他说。
“这就是为什么驾驶这些赛车如此困难的原因。存在着太多不同的变量,不像过去那样,你可以看着数据说:‘很明显我是在这里丢了时间的,这需要我在驾驶上做出的改变。’如果你改变了驾驶方式,但系统程序(控制逻辑)却走向了相反的方向,结果可能比你最初的情况要糟糕得多。”
“所以这里面有许多不同的变量。”
“我认为你必须保持非常开放的心态。”
“赛季刚开始时,我对赛车感到非常适应,也非常强势。但我经历了摩纳哥和蒙特利尔站,在那些比赛中我驾驶这台赛车非常吃力,随后在对相当多的设置做出调整后,感觉又找回来了一些。”
“但我不认为这些赛车的情况有那么非黑即白。其中有太多不同的变量,当你稍微偏离最佳状态时,要想彻底搞懂背后的所有影响,远比想象中要困难得多。”
“我并不完全认同用极其激进的方式驾驶这些赛车就能奏效,至少对我们的赛车来说是这样,但这或许对其他赛车管用。”