拉塞尔：亲眼目睹蒙格和于贝尔事故后，我必须为安全发声

自2021年3月接替格罗斯让以来，拉塞尔一直担任车手协会董事，并从车手的视角出发，站在了该项运动内部所有政治决策的最前沿。

拉塞尔在围场内被视为一名“政治家”，对于这个称号，他觉得“听起来挺有意思的”。然而，对于拉塞尔而言，核心目标仅仅是确保避免灾难性事故。

拉塞尔对蒙格在2017年英国F4赛场上的那场事故记忆犹新，那次事故最终导致蒙格双腿截肢。

这在一定程度上正是他如此严肃对待GPDA职务的原因所在，他深知，赛车运动中有些需要改进的地方，只有身处其中的车手才能真正理解。

当在接受采访中被问及被同行视为F1“政治家”有何感受时，拉塞尔表示：“这些观点很有意思，听起来也挺搞笑的。”

“我认为F1一直在不断演变，车手们也确实希望能帮忙改进这项运动，让它变得更好。尤其是在像今年这样面临重大变化的赛季里，我们该如何继续推动事物向前发展？归根结底，需要有人去把这些声音汇集起来，并向正确的人传达。”

“正如我所说，对我而言，这一切很大程度上源于两件事：比利·蒙格的事故和于贝尔的事故，这两场事故我当时都在现场亲眼目睹。那画面太令人毛骨悚然了。作为车手，你拥有规则制定者、设计人员和工程师所不具备的独特视角，纯粹是因为我们才是坐在赛车里的人。”

“如果有任何我认为能够有助于拯救生命、或在必要时让这项运动变得更安全一点、抑或是避免不必要风险的地方，我都会去提。一级方程式永远都会是一项危险的运动，我们绝不应该试图彻底抹去这种危险，因为这就是这项运动的一部分。”

“但当存在不必要的风险且完全可以避免时，我想发出自己的声音，并成为推动改变的一份子。”