Motorsport评F1最伟大25位车手：汉密尔顿和舒马赫并列第一

Motorsport联合Autosport和雅虎体育的10名赛车记者，共同评选出F1历史上最伟大的25名车手。每位记者提交个人排名，第1名得25分，第2名得24分，以此类推，最终汇总得分确定总榜。

第25：巴顿

2009年世界冠军。职业生涯长达18个赛季，309场发车，15场胜利，展现出极强的持久力。

第24：约翰·苏蒂斯

1964年法拉利世界冠军。从摩托车世界冠军成功转型到F1，是摩托与赛车双料世界冠军。

第23：维伦纽夫

仅6场胜利，却以无畏和战斗精神成为F1最受尊敬的车手之一。1982年在佐尔德致命事故中去世，年仅32岁。

第22：约亨·林特

F1历史上唯一的追授世界冠军。1970年在蒙扎练习赛中遇难，当时已积攒足够积分。

第21：马里奥·安德雷蒂

1978年世界冠军。帮助路特斯重回巅峰，并在地面效应时代夺冠。

第20：莱科宁

2007年法拉利世界冠军。在2000年代中期是定义性车手之一，曾多次接近冠军。

第19：尼尔森·皮奎特

3次世界冠军。1980年代竞争最激烈时期的代表人物之一，先后为布拉汉姆和威廉姆斯夺冠。

第18：埃默森·菲蒂帕尔迪

2次世界冠军。新秀赛季就夺冠，并成为迈凯伦首位F1世界冠军。

第17：米卡·哈基宁

1998、1999年连续两届冠军。从严重事故中恢复后，成为终结舒马赫初期统治的关键人物。

第16：奈杰尔·曼塞尔

1次世界冠军、31场胜利。在竞争最激烈的年代长期站在前列，最终在1992年以统治性表现夺冠。

第15：杰克·布拉汉姆

3次世界冠军。1966年驾驶以自己名字命名的赛车夺冠，是F1历史上唯一做到这一点的车手。

第14：格雷厄姆·希尔

2次世界冠军（分属BRM和路特斯）。生涯不仅很长而且一直很有竞争力。

第13：斯特林·莫斯

从未夺得世界冠军，却是F1历史上最成功的“无冠王”，16场胜利，连续4年亚军。

第12：阿尔贝托·阿斯卡里

2次世界冠军。在F1世界锦标赛初期唯一能与方吉奥抗衡的车手，1952年曾连续6场夺冠。

第11：维特尔

2010-2013年四连冠、53场胜利。定义了2010年代初期的F1世界。

第10：阿隆索

2次世界冠军。多次驾驶非最强赛车中打出超越预期的成绩，2012年用平均仅第四快的法拉利把冠军争夺带到最后一站。

第9：吉姆·克拉克

2次世界冠军、25场胜利。1963年赛季10站中赢下7场，是速度与统治力结合的典范。

第8：尼基·劳达

3次世界冠军、25场胜利。兼具速度、技术理解和惊人韧性。

第7：斯图尔特

3次世界冠军、27场胜利。在克拉克去世后到新一代崛起之间，他是那个时代的统治者。

第6：维斯塔潘

2021-2024年四连冠，截至2026年夏季已取得71场胜利。从最年轻出道到红牛首秀夺冠，职业生涯充满纪录与统治力。

第5：阿兰·普罗斯特

4次世界冠军、51场胜利。以精准和比赛智慧著称，是舒马赫时代之前的数据标杆。

第4：方吉奥

5次世界冠军，胜率接近50%。在7个完整赛季中为4支不同车队夺冠，是早期F1的标杆。

第3：艾尔顿·塞纳

3次世界冠军、41场胜利、65个杆位。他在正赛高压下的表现和排位赛速度至今仍被奉为经典。

并列第1：迈克尔·舒马赫

7次世界冠军、91场分站胜利。先在贝纳通夺得两冠，随后在法拉利完成2000-2004年五连冠，彻底改写了F1纪录。

并列第1：汉密尔顿

同样7次世界冠军，目前保持分站胜利和杆位的历史最多纪录。在迈凯伦和梅赛德斯都拿到过冠军，2026年还在法拉利取得首胜。

Motorsport指出，跨时代比较本身就不完美，但这份由10名资深记者共同投票的榜单，在部分位置达成高度共识，在榜首则出现了历史性的平分。