
威廉姆斯领队沃夫斯承认车队正面临巨大的转型压力,同时也对成功续约塞恩斯和阿尔本表示欣慰,认为这为工厂卸下了重担并加速了工作进程。
他表示:“他们的续约是一个信号,表明许多变化正在发生,他们相信未来,这种信念对团队成员和外界都极其重要。”
“我们不会在12个月内就能解决威廉姆斯的问题,这是20年来投资不足的结果。前4支车队在规则变化时脱颖而出,这正体现了预算帽对落后基础设施的压力。”
针对FW48赛车的技术缺陷,沃夫斯透露由于仿真技术直到2025年11月才投入使用,导致开发方向出现偏差:我们在错误的方向上开发赛车尾部,这仅仅是因为模拟器告诉我们这是一个好方向,结果却适得其反。此外,我们在迈阿密使用的赛车本该早在墨尔本就位。”
他坦言车队目前的工作方式相当低效,甚至有部分设计系统已过时15年。他在8月停用了一半无用的软件,并强调:“我做出的每一个决定都是为了车队未来5年的成功,威廉姆斯必须纠正这些落后的领域。”