小故事：汉密尔顿11岁就和维斯塔潘（他爸）交过手

维斯塔潘和汉密尔顿的对决可以说得上是2021年最瞩目的体坛故事之一了。但对于七届世界冠军汉密尔顿来说，这只是最近一次和这个荷兰赛车运动最具代表性的姓氏交手。早在他11岁的时候，就已和维斯塔潘的老爸对决过了。

如果你觉得2015年墨尔本大奖赛是汉密尔顿、维斯塔潘和马格努森这三个名字第一次同场竞技，那你就大错特错了。1996年1月的NEC大楼里，这三个名字就同时出现在了参赛名单中。那时的马格努森才三岁，而维斯塔潘还是个宝宝。当然，这里的维斯塔潘是他老爸乔斯，而马格努森也是他老爸扬·马格努森。这时的汉密尔顿也只有十一岁。这是一个专业媒体卡丁车比赛，邀请了很多车圈名人出席。也许你觉得这比赛肯定非常欢乐，但当这些专业车手戴上头盔开起卡丁车来时，都不用什么激励，比赛的竞争氛围就会逐渐激烈起来。

先交代一下这个比赛的背景。专业媒体卡丁车赛的规则很简单，你可以从每家媒体中选出三个队员，同时再选出一个职业车手。Autosport有自己的队伍，其中有新晋迈凯伦Autosport BRDC奖得主Jonny Kane作为职业车手。当然也有很多其他的国内媒体和当地媒体组成的队伍，都各自带来了一位职业车手以鼓动队员们的热情。

另一个即将推出的杂志也在当天晚些时候参加了比赛，那就是Autosport的姐妹杂志，F1 Racing（现在叫GP Racing）。当时，F1 Racing基本没有员工。所以领队也非常鸡贼的寻找到了规则的漏洞，邀请了一些“外援”。F1 Racing的职业车手是Dario Franchitti（穿着一身的Autosport工作服），而两位员工车手则为F1 Racing的“专栏作家”： Allan McNish，当时的F1测试车手，以及乔斯·维斯塔潘，当时的F1车手。这有什么不行的呢？那会这种“外援”很常见，在伯明翰地区也是如此。

当时，还是F1车手的老维斯塔潘，正准备和Footwork车队签订1996年的合同，但是他当天早晨就飞到了伯明翰，就为了参加这场卡丁车比赛，现在想想真是不可思议。当他落地时，他在机场被人看到，并在出租车的后座上换上了一身纯红的制服。那次比赛没有什么出场仪式，也没有什么采访环节，就是纯粹的卡丁车比赛。所以乔斯比赛之后也径直飞回了家。

与此同时，鲜为人知的Vauxhall Sport News带着它的王牌汉密尔顿来到了比赛中，后者当时在青年卡丁车赛时中正独占鳌头，而他在这次比赛里的搭档是英国房车冠军约翰·克莱兰的儿子尼基·克莱兰（Niki Cleland）。

Autosport队听说F1 Racing这边的“外援”阵容后，当晚就把两位工作人员（其中一位是当代的F1赛事记者汤姆·克拉克森）换成了扬·马格努森和杰森·华特（Jason Watt）。再加上Kane，这也是一个强大的阵容。而当场比赛的其他职业选手还包括，小拉尔夫·菲尔曼（Ralph Firman Jr）和巡回赛车手伊恩·福禄克（Ian Flux）以及现在人们怀念的威尔·霍伊（Will Hoy）。

神奇的是，这些明星和职业车手竟然都被一个记者给击败了。现在的Motorsport.com的F1编辑Jonathan Noble成为了场上最快的车手，他和Oliver Gavin都在每日电讯报的队伍里。

老维斯塔潘是开第一个stint的车手，他迅速拉开Noble然后和伯明翰邮报的BTCC王牌Kelvin Burt展开缠斗。而接替他的是McNish，他正好对上汉密尔顿，他们接着开始了一整场的缠斗。汉密尔顿当时领先McNish，后者占尽了经验和身体上的优势，但却怎么也超不过汉密尔顿，这也是造就了一场精彩的比赛。

当McNish下车换人，他刚摘下头盔的第一句话就是：“我的天，这孩子真是太快了，他绝对是个世界冠军的材料。”这话说的也是很有远见了。“我当然记得那次对决，我记得当时汉密尔顿是怎么天才般的选择赛车走线。那会他十一岁，他已经开了几年卡丁车了。他那会很瘦小，纯粹是靠走线，这在卡丁车里比纯速度重要的多。这才是他让我觉得与众不同的地方。

那场比赛之后，那个11岁的男孩在接下来的25年里创造了历史，并且再一次的和“维斯塔潘”同场竞技。McNish说：“我记得当时汉密尔顿他老爸也在现场，但是汉密尔顿从来多没有发出过什么抱怨，你很难想象那么大的孩子能做到这样。当然，他老爸对他也是极力支持，我记得当时在赛后我还跟他聊过。你如果当时看到那个画面，你可能觉得没人认识那个黑人小孩，但现在呢，没人不认识他了吧。”