达喀尔汽车组中国车手韩魏/马利由于违反了赛车最低限重规则,昨日被赛事官方处以10个小时的罚时,意味着韩魏/马利车组已经无缘创造中国车手在达喀尔拉力赛的最佳总成绩。

对此,韩魏车组发表了公开声明,全文如下:
在结束SS1B赛段进入大营的例行车检称重中,我们的220号赛车因不符合FIA Appendix J-Article 285规则中增加额外60公斤重量的要求,而受到FIA赛段罚时10小时的处罚。
我们完全尊重FIA的决定,接受该罚时,并按照FIA的要求在接下来的赛段中增加额外配重以符合FIA的技术规则。
减轻重量是提升赛车性能的一个重要手段,在过去的几年中,我们通过努力,将赛车的重量控制到了极限,我们的赛车严格的将重量控制在了FIA对于T1组别要求的最低重量1730公斤。
自2016年与法国SMG合作以来,我们便立志于维修技师和车队工作人员全部由中国人担当,并且在今年的达喀尔拉力赛做到了全部车队人员都来自中国。但在国际化的路上,由于语言和思维习惯的差异,导致了我们对规则的解读并不够深入到位,以至受到此次惨重教训。
未来我们将投入更多的精力用于对赛事规则的解读,也会用更加谨慎和敬畏的心态对待每一场比赛。
220号韩魏马利车组,将继续他们的达喀尔旅程,勇于参与,是对这项世界顶级越野拉力赛最大的热爱和敬畏,在接下来的赛段中,他们也将继续享受比赛的乐趣,顺利完成比赛。