安东内利下站将更换整套动力单元，从队尾发车

梅赛德斯已正式决定，安东内利将在意大利大奖赛更换新的动力单元，从队尾发车。

安东内利原本就预计在蒙扎举行的主场比赛中接受发车位罚退，而梅赛德斯现已正式确认。安东内利将进行整套动力单元更换，这意味着他要在队尾起步。

“从理论上讲，我们的计算表明那是接受处罚的最佳赛道。显然，我们的算法不会把国籍因素考虑进去。我们是来争夺世界冠军的，而不是来争取最多公关曝光的。”沃尔夫解释道。

拉塞尔未来也注定要接受发车位罚退，不过梅赛德斯尚未决定这位英国车手将在哪里更换动力单元。

拉塞尔在匈牙利大奖赛才启用了他的第四套动力单元，这让他在里程方面有更多灵活性。

“关于拉塞尔，我们还在讨论在哪里进行更换。”沃尔夫继续说道。

蒙扎之后的下一个合适机会可能是巴库的阿塞拜疆大奖赛，那条赛道强调动力单元性能和最高速度，同时也提供一些超车机会，可以抵消发车位罚退带来的影响。