梅赛德斯方面表示,他们有效利用了F1团队的专业知识来生产最新款的公路电动汽车Vision EQXX,并声称该车型在充电一次后可行驶超过1000公里。
Vision EQXX是一款四座概念轿车,其研发过程得到了梅赛德斯车队“大奖赛和高性能动力系统部门”的大力支持。梅赛德斯宣称,EQXX每100公里的电能消耗不到10 kWh,此外,与去年推出的 EQS 相比,其电池组的体积减少了50%,重量减轻了30%。

戴姆勒管理委员会成员 Markus Schäfer 表示:“Vision EQXX见证了研发中心最优秀的人才与一级方程式及电动方程式工程师的精诚合作。他们很好地印证了赛车运动的重要性,表明其与公路汽车的发展有着直接的关联。”