西媒：马丁可能在2028年重回梅奔引擎阵营

据西班牙《每日体育报》报道，阿斯顿马丁近期与梅赛德斯多次接触，引发外界对双方动力单元合作可能的猜测，同时给本田施加压力。

报道指出，梅赛德斯CEO沃尔夫今年6月在巴塞罗那分站曾来到阿斯顿马丁的接待区。随后劳伦斯·斯托尔也在澳大利亚分站回访了梅赛德斯。荷兰分站期间，沃尔夫再次出现在阿斯顿马丁的接待区，其带有个人标识的滑板车被拍到停在该队附近。

《每日体育报》认为，这些接触已不再像是简单的社交。目前本田动力单元在赛季中的表现未能达到预期，虽然有所进步，但与阿斯顿马丁底盘的潜力仍不匹配。阿隆索、赛道主管克拉克以及小斯托尔近期都公开对本田表达了更高要求。

阿隆索表示：“我们对底盘的方向感到满意，但发动机方面还需要再观察。本周末的表现没有达到我们的预期。换挡手感和整体操控性并没有比第一版发动机更好，反而有点回到原点。”

克拉克则指出，接下来的比赛成绩会很大程度取决于直道长度，同时需要继续优化动力单元。小斯托尔也强调，动力和操控性是接下来必须重点解决的问题。

报道认为，阿斯顿马丁与本田的合作并非一成不变。与其他动力单元供应商接触，尤其是与目前表现强势的梅赛德斯对话，是向本田传递压力的方式。如果本田无法尽快提升，未来动力单元合作关系存在调整可能。不过目前双方尚未出现最终通牒，外界预计即便有变化，最早也要到2028年才会落地。