拉尔夫:维斯塔潘的事故不能简单用车手失误来概括

2026-08-26 22:34 430 次阅读

维斯塔潘在荷兰大奖赛首圈撞车退赛后,拉尔夫并不愿意简单把这次事故归结为车手失误。在他看来,这次撞车必须放到当时赞德福特复杂的赛道条件里来看。赛道并没有完全干透,部分区域仍然湿滑,而维斯塔潘当时也明显对红牛赛车的状态感到不满。

拉尔夫在德国天空体育的F1播客中表示,维斯塔潘这次事故不能简单用“车手失误”四个字概括。

他说:“当我们说维斯塔潘犯了车手失误时,这到底是什么意思?对于一个几乎一直在极限边缘驾驶的车手来说,尤其是在这种不断变化的赛道条件下,他本来就可能创造出不同的结果。”

拉尔夫的意思是,维斯塔潘一直都很擅长雨战,也很喜欢在湿滑、半干半湿的赛道上比赛。越是这种条件,他越容易比别人更早找到抓地力,也更敢把赛车推到极限。但荷兰站的问题在于,红牛赛车并没有给他足够信心。

拉尔夫说道:“我们说的是一个喜欢雨战、也享受雨战的车手。尤其是在半干半湿的赛道上,他往往能做出区别。但这一次,他对赛车其实相当沮丧。”

谈到事故本身,拉尔夫没有直接下结论。他说:“你可以说这是车手失误,也可以说他只是压到了一个湿滑点。那个位置真的很棘手。从我看到的情况来看,他撞得相当重。所以我估计他今天可能会有点头疼,真可怜。”

拉尔夫还提到,事故发生之前,维斯塔潘的情绪可能已经有些积累。

拉尔夫说道:“我觉得这里面也有一点沮丧情绪。他的起步本来就不算理想,队友又在那里守得很硬。所以我认为,他就是想尝试做点不一样的事情,想超过去,想承担更大的风险。”

而在拉尔夫看来,维斯塔潘当时的选择并不是没有道理。如果那一下成功了,外界对他的评价可能会完全反过来。

他说:“如果成功的话,他会在直道末端一次超过两台车。那样一来,他可能就会成为英雄。但现在,他不是,这就是F1。”

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