
维斯塔潘表示,在与F1和FIA进行沟通之后,他愿意接受目前的情况,并等待F1未来可能在2030年重新引入V8引擎。谈到目前的动力单元规则时,维斯塔潘表示:“我已经接受了我们现在所处的情况。当然,从我个人角度来说,我并不开心。”
但他也承认,自己已经和F1以及FIA进行过讨论,而且各方正在尝试对接下来的规则做一些小幅改进。
维斯塔潘说道:“与此同时,我和F1、FIA已经有过一些讨论。他们正在尝试为明年和后年做出一些小改进。再加上我签约到2030年,而那也为V8可能回归留下了窗口,所以我愿意接受这个情况。”
不过,他仍然强调,现在的体验谈不上理想。
“但就目前来说,它并不算很棒。”维斯塔潘的态度其实很清楚。
他不是不想继续比赛,也不是对F1本身失去兴趣。他真正不满的,是这套规则让赛车越来越偏向能量管理,而不是纯粹的驾驶和竞速。
他说:“我依然热爱赛车。它仍然是一台F1赛车。有些赛道会好一些,有些赛道会差一些。我们也知道,有些地方确实还能改进。所以希望未来几年,它能一点点变好。”
这番话也解释了为什么维斯塔潘最终愿意继续留在F1。一方面,他对2026规则仍然不满意。另一方面,F1和FIA已经开始倾听车手反馈,并准备在2027、2028逐步调整能量比例。同时,2030年V8回归的讨论也给他留下了继续等待的理由。