Motorsport：法拉利将在蒙扎使用ADUO规则允许的引擎升级

法拉利将在蒙扎使用ADUO规则允许的引擎升级，同时带来新一轮空气动力调整，以及针对蒙扎高速特性准备的赛道专用部件。

此前，FIA公布了动力单元ADUO评估结果。法拉利动力单元被认定落后基准超过4%，因此获得本赛季两次额外升级机会。

而法拉利没有等待太久。在完成可靠性检查之后，马拉内罗决定立刻在意大利大奖赛投入新版动力单元。

这台升级后的067/7引擎，由恩里科·瓜尔蒂耶里带领的法拉利工程团队确认放行。升级重点包括修改燃烧室和涡轮增压器，预计可以带来大约15匹马力的提升。

与此同时，壳牌也为法拉利准备了新燃油，进一步帮助动力输出提升。法拉利内部预计，这次升级可以把他们与梅赛德斯动力单元之间的差距缩小一半。梅赛德斯目前依然被认为是F1综合表现最好的动力单元方案。

这次升级不只是单纯追求峰值马力。法拉利工程师还希望通过不同的扭矩输出方式，让赛车在蒙扎更好地分配电能。对于这种长直道、高速刹车、出弯加速要求很高的赛道来说，动力输出方式和电能部署节奏同样关键。

这台新版引擎已经在反复台架测试中达到了可靠性门槛，所以法拉利才决定在蒙扎主场正式使用。

除了动力单元，法拉利还会带来空气动力升级。其中包括一款空气效率更高的“Macarena”尾翼版本。这套尾翼此前还没有在比赛中使用过，主要目标就是在蒙扎降低阻力，同时尽量保留足够稳定性。

法拉利还会继续使用吹气排气方案。如果蒙扎周末需要进一步减少阻力，车队也可能对这部分进行微调。