肖夫林：赛车在高速弯表现糟糕，两位车手反馈差异很大
梅赛德斯赛道工程总监认为车队在荷兰站高速弯的表现很糟糕：“在性能方面有一些问题需要深入研究，我们这周就会着手处理，看看能发现什么。”
“7、8、9号的组合弯我们的表现很糟糕，主要是高速弯，赛车左侧的轮胎承受了很大压力，我们目前还不太完全了解造成这种情况的原因。”
“这种情况不是第一次出现，很多赛道都有朝同一方向连续弯，在速度快的弯道里我们有些落后，而且问题越来越严重，其他弯的表现看起来都很扎实。”
他还透露了其他令人困惑的问题：“当然我们用了不同的轮胎，拉塞尔的第一个stint比较吃力，而安东内利第一个stint很好，后面逐渐下滑，但第三个stint后半段又有所恢复，这期间我们并没有改设置或调整翼片角度。”
“两位车手通常在比赛结束时对赛车的反馈是相似的，而这一次，拉塞尔的车更偏转向不足，安东内利的车更偏转向过度，我们还不太清楚为什么会有这么大差异。没错，接下来几天需要好好动脑筋想想了。”