
法拉利车队领队瓦塞尔承认,他们的确无法满足汉密尔顿所提出的关于如何改造车队的所有要求。
“是的,我们并没有做到他想要的每一件事。”
“但我们始终欢迎车手提出任何建议。对汉密尔顿是这样,对勒克莱尔也是如此,对每一位车手都是这样。在每一场比赛结束后,他们都会带着一份想要改进的事项清单走过来。”
“在这份清单上,有些内容肯定超出了我们力所能及的范围,因为你没办法为车队做这些,而且他们很快就能理解这一点。因为车队考虑到预算帽规则或其他原因,有些改变做了之后也毫无意义。”

“有时车手也可能并没有掌握局势的全局全貌,但至少这有助于让我了解他们认为我们在哪些方面较为薄弱。”
“有时通过他们的反馈,你会明白一些事情。因为你之前可能一直专注于车队的视角,而当他们提出建议之后,你会意识到从车手的角度来看情况会有所不同。”
“当然,稍微触动一下体制是有好处的。”
“如果你一辈子都和同样的人待在自己的舒适圈里,在某个阶段你就很难再取得进步。对车手来说是这样甚至是对工程师来说也是如此。”

“职业车手的核心品质之一就是能够为车队的发展做出贡献。最糟糕的情况是,当你开始讨论时你感觉对方在试图找借口,但当你们拥有良好的关系时,这就绝不是借口。”
“我认为我们拥有这种互相帮助的积极态度,并能理解对方可以拥有不同的观点。毕竟我并不总是对的,也并不总是错的,只有通过合作、讨论和交流,我们才能不断进步。”