梅赛德斯：去年的一个“根本性”的错误，让W13变得如此挣扎

目前为止，梅赛德斯经历了2011年以来首次没有一场分站冠军的赛季。W13可以说是一辆性能表现极不稳定的赛车，本赛季的前半段时间里，车队一直在努力解决海豚跳的问题。而现在来看他们已经解决了弹跳问题。但是赛车在低下压力赛道上仍然缺乏竞争力，这让车队感到困惑。

梅赛德斯技术总监埃利奥特说：“赛车这些缺陷是要追溯到去年，那是一个完全无法纠正的错误。”

“在去年的‘某一时刻’，我认为我们犯下一个错误。你现在看到的赛车，每场比赛的表现都有很大差别，我们已经认识到了这个错误，也一直在改善，这就是为什么我们的性能表现正在逐渐变好。”

“但在一段时间内，我们还无法完全纠正这种情况，相关工作将会在整个冬季进行。”

埃利奥特不愿透露“失误”的具体细节，但据信，它与底板的设计有关，尤其是底板后部暴露出来的部分。

他表示：“一旦你发现了规则漏洞，整个冬季你都在思考：会不会有人也发现了它？”

“虽然在视觉上看起来我们的方案很不一样，但和其他人一样，我们的目的是获得一些空气动力学优势。”

“如果不按照我们现有的理念去开发赛车，或按照完全不同的理念去开发赛车，我们就很难知道这个理念的最终价值。”

“但对本赛季来说这不是一个大的规则改变，我们今年发现，赛车性能与赛车的外形无关，而是我们研发赛车的方式，这才是不同之处。”

“当你看到侧箱的时候，人们会说‘它看起来很不一样，它的工作原理肯定会完全不同’，但事实并非如此，这只是一个略有不同的解决方案。在空气动力学方面，我不认为（和其他赛车相比）它有很大的不同，它只是给我们增加了一点性能。”