
迈凯伦车队在前三年获得了车队总积分第四、第三、第四的成绩,今年他们也在为第四名而战。不过,他们的竞争力远不如去年。今年诺里斯只拿到了100分,很可能无法达到他去年的160分。
而今年早期,迈凯伦宣布与诺里斯续约到2025年,因此外界猜测,今年迈凯伦的表现没有满足续约时他对车队的预期。
不过诺里斯坚持认为,他本就不觉得今年车队能大幅进步,立刻参与到前排的竞争中,尤其是在引入新规的背景下。
“我不认为(和续约时相比)情况有所变化。在赛季开始时,我并没有过于乐观地认为我们能够每周站上领奖台,或是有争夺第三、第四名的实力。"
“预测赛车的实际表现总是困难的,尤其在今年规则大改,我们需要设计一辆全新的赛车。面对各种各样的问题,有的车队能找到出色的解决方案,像红牛解决了海豚跳、梅赛德斯推出了零侧箱设计。"
“现在各支车队之间的差距还相当大,但我认为今后几年差距会逐渐变小,车手车队之间竞争也会更激烈。”
同时,诺里斯对车队后两年取得进步抱有信心。
“这不仅仅是我的一种感觉。迈凯伦团队的每个人都想要卷土重来取得胜利,对车队充满了信心。"
“每个团队成员都在每个比赛周、每个赛季全力争取进步,尝试理解赛车的设计,弥补和顶尖车队之间的差距。这些从未改变。"
“我仍然期待着我与迈凯伦的未来。当然,总会有一些不如意的经历,这个赛季正是其中之一。当你觉得做了一个出色的圈速,最终却只得到第6或第10时,你肯定会感到沮丧。"
“不过,我对车队未来表现的预期并不会因此改变。”