苏拉耶姆：判罚可以严格，但必须公平，我会亲自联系科拉平托

荷兰大奖赛首圈维斯塔潘发生事故后，科拉平托和林德布拉德都因为在黄旗状态下超车，被赛会处以通过维修区处罚。两名车手均对判罚表达不满，阿根廷车迷的反应尤其强烈，科拉平托一名主要赞助商的高管甚至公开质疑FIA裁判的公正性，随后删除了相关内容。

FIA主席苏拉耶姆近日在布宜诺斯艾利斯参加FIA美洲大会时回应了这场争议。对于是否增加南美裁判参与F1执法，他表示：“对我们来说，所有车手都应该被一视同仁。我们现在已经在进行培训，甚至专门安排了培训课程。所以我们要求各个ASN，也就是FIA成员协会，把合适的人选报上来接受培训，因为接下来我们会对裁判进行轮换。”

苏拉耶姆表示，认为FIA裁判针对本国车手的声音并不只来自阿根廷，英国方面也出现过类似质疑。

“我会去了解这件事，因为我也听到过其他人说，裁判在针对另外一些人。这样的说法我也经常听到。”

“有人觉得FIA在针对英国车手，但我们并没有针对他们。不过我觉得，有时候确实有必要去提醒裁判，始终都要做到公平。”

“判罚可以严格，但必须公平。公平就是FIA的职责。我们会去调查这件事，也会看看具体情况。我还会和科拉平托本人谈谈，我会亲自给弗朗科打电话，听听他怎么说。”

这次争议随后还演变成了针对F1裁判的网络暴力。FIA已经公开谴责相关行为，并表示正在评估可以采取的法律措施。

谈到网络暴力问题，苏拉耶姆表示：“这种攻击不只是针对车手，也针对记者、官员，还有我们很多人。”

“两年、两年半以前我就说过，如果我对此什么都不做，我们这项运动迟早会被毁掉，到那时候就来不及了。”

“我还记得两年前在迈阿密发生过一件事。当时我们有一名来自西班牙的女性裁判，她本人和家人都收到了严重的人身威胁。所以从那以后，我们发起了反网络攻击暴力行动，让政府、各个体育协会和媒体一起参与。现在这项工作仍在继续，各支车队也加入进来了。”

“这是一场马拉松，我一个人做不到，FIA也不可能单独解决，需要所有人一起努力。”

苏拉耶姆还提到一项有关网络攻击来源的研究：“70%的网络攻击来自美洲，也就是北美和南美。欧洲大概占18%左右，所以世界其他地区大概只占12%或者10%。”

“而且这不是赛车运动独有的问题，所有体育项目都存在这种情况。”