哈基宁：车队指令须慎用，否则车迷会群起而攻之

哈基宁警告F1各车队：若使用车队指令，哪怕面对汉密尔顿在赞德福特施加的那种情绪压力，也可能被车迷群起而攻之。

荷兰站梅奔让拉塞尔为安东内利让路，理由是轮胎寿命差异，而法拉利却未回应汉密尔顿超越勒克莱尔的请求。

汉密尔顿直言“这是浪费时间的好办法，干得漂亮！”，又强调车队并非运气差，而是犹豫不决才让他错失领奖台。

前F1车手哈基宁理解汉密尔顿的沮丧，但也指出远离赛场多年后，他更清楚车手与车队之间存在严重的信息不对称。

哈基宁提醒F1车队，车队指令只应在别无选择时启用，否则极易招致被让位车手粉丝的猛烈抨击。

“如今所有车手都拥有全球性庞大粉丝群，一旦某队决定让一人当二号人物，车迷必然群起而攻之。”哈基宁说道。

如今的F1车队既要争车手总冠军，也要争车队总冠军，那么队内的两位车手每场都必须保持最佳状态。