凯迪拉克车队向赛事干事证实,在比赛开始的前一天离合解除锁定装置(CDS)已接受了检查和测试。
然而,当赛车遭遇故障并进入P0模式之后,由于凯迪拉克赛车CDS的运行依赖于第三方供应商提供的锂电池,而该电池的四个电芯中的一个发生了故障,最终导致CDS系统无法工作。因此当赫尔塔的赛车停下时,马修无法将其轻松地推离赛道,从而引发了红旗的出动。
车队表示,作为此次事件的后续措施,他们首先将从电池供应商处获取有关预期最长电池寿命的信息,并将在每日或赛前检查中加入此项检查,此外还将制定更换电池计划,以确保未来发生故障的可能性降到最低。
赛事干事认可车队完全透明地披露了信息,且上述概述的计划是合理的。然而,尽管发生了一次违反规则的行为且原因可以归咎于第三方供应商提供的零部件故障,但总体责任仍要由车队承担。因此凯迪拉克车队被罚款30000欧元,其中25000欧元缓期执行。

