拉塞尔：维斯塔潘想要尾流所以刹车，这导致我飞驰圈离他太近

拉塞尔在意大利大奖赛排位赛中仅以0.06秒之差惜败于令人震惊的杆位得主，Alpine车手加斯利，最终位列第二。赛后，拉塞尔将矛头指向了维斯塔潘。

本周末所有人的目光都集中在拉塞尔身上，因为他的梅赛德斯队友兼总冠军竞争对手安东内利将因动力单元配额超标而受罚从队尾发车。这位英国车手对于输给Alpine车手感到失望，并指出了Q3中涉及维斯塔潘的一番“混乱”。

在回顾自己在哪里输给了加斯利时，拉塞尔回答道：“是的，我的意思是这是一节非常混乱的排位赛。赛车的感觉不如三练时那么好。我在刹车锁死方面有些挣扎，然后到了Q3，我们在出场圈时和维斯塔潘之间有点混乱。他想去找尾流，安东内利也在那里，而我是在维斯塔潘身后一秒半的距离完成我的飞驰圈的，这并不理想。”

进一步解释Q3最后一轮冲刺中发生了什么时，拉塞尔补充道：“一切看起来都还好，但在进入帕拉波利卡弯时，维斯塔潘突然猛踩刹车，他不想成为领头的赛车。所以这就是那种事情，你知道的，你无法控制别人做什么。”

“安东内利在那里为我提供尾流，他在第一轮冲刺中做得很好，但显然有维斯塔潘在，我觉得这也让基米很难判断该怎么做，所以回过头来看有点不走运，也许最好不去尝试这个。但是，你知道，我们想全力以赴，不管怎样，第二是个好位置，我们领先于竞争对手，仍然有很大机会争夺胜利。”