勒克莱尔：排位赛能量管理很糟糕，Q2根本没速度

勒克莱尔建议法拉利对他在意大利大奖赛排位赛中遭遇的能量管理问题进行调查。

勒克莱尔和汉密尔顿在蒙扎排位赛的第二阶段都一度处于被淘汰的边缘，但最终都惊险地晋级到了前十名的杆位争夺战。

法拉利在三节练习赛中均展现出颇具竞争力的速度，但勒克莱尔在周六的表现明显不如周五强势。

然而，在经历了Q2的惊险之后，勒克莱尔突然找到了速度，一度成为杆位的有力争夺者，最终不得不满足于第三位发车。

尽管如此，遭遇能量管理问题正是这位摩纳哥车手最不希望发生的事情，他迫切想要知道这究竟是如何发生的。

当被问及法拉利在排位赛中遇到了什么问题时，勒克莱尔对媒体表示：“这更多是与能量管理有关，这是我们必须要研究的事情，因为我们在排位赛之前没有遇到过任何这些问题，所以在排位赛期间开始应对这些问题并不理想。”

能量管理问题让勒克莱尔的Q2变得非常紧张，因为尽管换上了新轮胎，他却未能提升圈速。他的第一个飞驰圈是用一套旧软胎完成的。

在谈到Q2结束时令人紧张的处境时，勒克莱尔解释道：“是的，特别是因为我在Q2的最后一圈用的是新轮胎，而电池方面的问题在那一圈最为严重，所以我的圈速根本不快。”

“所以我当时只能指望第一圈的用时能让我晋级，最终也确实做到了。但是，是的，处于那种境地并不好受，尤其是在蒙扎这里。”