
据英国媒体 RacingNews365 报道,在意大利大奖赛与队友勒克莱尔发生首圈接触后,汉密尔顿回应了法拉利车迷对于两人关系和赛道竞争的担忧,明确表示自己不会采用肮脏堪的比赛方式。
蒙扎正赛中,勒克莱尔和汉密尔顿分别从第三和第四位起步。两人在首圈1号弯发生接触,汉密尔顿被迫冲入砂石区,位置跌至第10。此后勒克莱尔在帕拉博利卡发生严重事故退赛,汉密尔顿则最终获得第六。
被问到法拉利车迷是否需要担心他与勒克莱尔接下来的竞争时,汉密尔顿表示:
“我不会用肮脏的方式比赛。”
汉密尔顿强调,自己一直坚持公平比赛,也会在赛道上给对手留下空间,因此车迷没有必要担心他的比赛方式。加盟法拉利后,他也一直尽量尊重队友,避免让两名车手之间的竞争损害车队利益。
对于车队在两名车手之间的具体处理方式以及此前可能采取的其他决定,汉密尔顿认为需要由领队瓦塞尔作出解释。至于自己,他会继续推动赛车、工程团队和设计部门提升更多性能。
谈到首圈与勒克莱尔的接触,汉密尔顿认为这次事故对法拉利非常不利,因为自己因此损失了大量位置。不过在重新进入比赛节奏后,他认为赛车在弯道中的抓地力和整体表现都还不错。
真正让汉密尔顿感到吃惊的是奔驰动力赛车的直线速度。本站前五名中有四辆赛车搭载奔驰动力单元,只有红牛车手维斯塔潘例外。
汉密尔顿表示,法拉利赛前已经知道对手在直道上很快,但实际差距仍然超出了他的预期。使用奔驰PU的赛车在直道上能够持续拉开距离,让他很难发动有效进攻。
最终,安东内利率领奔驰包揽前两名,维斯塔潘获得第三,诺里斯和皮亚斯特里分列第四、第五,汉密尔顿则以第六名完赛。