RN365：阿隆索续约未定，1+1合同成谈判重点

据 RacingNews365 报道，尽管本周末的西班牙大奖赛将在全新的马德里环赛道举行，看起来是阿隆索公布F1未来计划的理想时机，但消息人士透露，等待还将继续，预计本站不会正式官宣续约。

阿隆索与阿斯顿·马丁的现有合同将在2026赛季结束后到期。由于车队本赛季开始使用本田动力单元后表现远低于预期，这位45岁的两届世界冠军从赛季初开始就一直深陷未来传闻。

其中一种可能性，是阿隆索第四次回到自己曾取得最大成功的恩斯通，重新加盟目前由其经纪人布里亚托利掌舵的Alpine。

不过，加斯利已经与Alpine续约至2028年底，而车队近期又确认科拉平托2027年继续留队，这条道路已经关闭。

阿隆索此前也多次否认有关自己即将退役的猜测，因此继续留在阿斯顿·马丁参加2027赛季，甚至继续征战更长时间，目前已经成为最现实的选择。

随着车手市场上的可能性越来越少，也没有其他合理的替代方案，双方目前并不急于完成官宣。尤其是阿斯顿·马丁本赛季仍处于困难之中，车队本身还有大量工作需要完成。

与此同时，阿隆索与阿斯顿·马丁之间的续约谈判预计也相当复杂。

考虑到车队今年遭遇的严重困难，老板劳伦斯·斯托尔很可能会通过加薪继续留住被车队视为核心人物的阿隆索。

除此之外，新合同的期限同样是谈判重点。部分消息人士认为，双方很可能签下一份“1+1”合同，即首先确定2027赛季，并附带下一年的续约选择。

双方预计还在讨论另一个更长期的问题：阿隆索结束F1车手生涯后，将在整个阿斯顿·马丁体系中获得怎样的头衔或职位。

尽管正式续约尚未完成，但阿隆索最近几周已经多次公开表示，自己计划继续留在阿斯顿·马丁。他也非常期待未来终于能够驾驶一辆完全由纽维设计的赛车。

蒙扎期间，当被问到是否相信本田未来能够重新达到此前与红牛合作时期的成功水平时，阿隆索回答：“100%。”

“我认为本田为这个项目投入了巨大的决心。”

“我们在日本拥有的设施是最好的设施之一。我认为现在动力单元部门的人员配置和管理都得到了加强。很多曾经参与上一个项目的人，现在又重新加入了这个项目。”

“我没有任何怀疑。我100%信任本田。我们只是需要想办法把这个过程缩短一些。遗憾的是，我们的起步并不好。”

“在这一代规则开始的时候，我们没有达到自己想要的水平。但我毫不怀疑，他们最终一定能够做到。”

“就像我已经说过很多次的那样，我们不想像上一次那样等五年。我们希望最多两三年就能够做到。”

阿斯顿·马丁同样希望未来继续留下阿隆索。车队赛道运营负责人迈克·克拉克表示，目前双方对于彼此的方向都非常清楚，车队也愿意尊重阿隆索，希望给他足够的时间考虑。

“整个情况其实非常清楚。我们知道自己想往哪里走。”

“我们会等待，也会尊重阿隆索希望花时间思考的要求，确保他自己处在一个舒服的状态。”

“面对一名拥有如此丰富经验和这样履历的车手，我们需要给予他足够的尊重，承认这一点，然后耐心等待。”

“就像我之前说过的，我非常有信心我们能够找到一个好的解决方案，然后让我们在未来保持强大。”

因此，阿隆索续约迟迟没有官宣，并不是因为双方已经出现明显分歧，而是新合同仍涉及多个具体问题，包括薪资、合同期限以及他结束F1车手生涯后在阿斯顿·马丁体系中的长期角色。

按照目前情况，西班牙大奖赛期间预计不会公布最终结果，阿隆索的2027年去向仍需要继续等待。