
法拉利确认勒克莱尔将在马德里大奖赛中暂不使用此前在蒙扎使用的动力单元,以力保在全新赛道上不损失宝贵的练习赛圈数。
法拉利方面指出,虽然初步检查显示这台卷入撞车事故的动力单元并未出现重大破坏或故障,但由于蒙扎与马德里之间仅有几天时间,车队无法在马拉内罗完成所有必要的深入检测。
法拉利表示:“我们不想冒着在赛道上才发现异常的风险,这可能会导致勒克莱尔在练习赛中浪费时间。在已知赛道上风险尚可控,但马德里新赛道完全不同。”
为了避免接受退后发车格的处罚,勒克莱尔将使用旧规格动力单元。法拉利强调,在全新赛道上保证圈数是第一要务:“马德里是一条全新的赛道,模拟器与实际赛车表现之间的关联依然有限。前几节练习赛的重要性比平时更高,每一圈都需要用来理解赛道、检查车高、调校、平衡以及轮胎表现。因检查动力单元而损失练习时间是不必要的代价。”
法拉利补充道,蒙扎的动力单元并未被废弃:“目前的检查表明该单元是可以回收的,马拉内罗只是需要更多时间来完成深入检测,并在更有把握时重新启用。在马德里,我们的首要任务就是不要浪费圈数。”