拉塞尔：我已找到落后安东内利的原因

据 Motorsport.com 报道，拉塞尔表示，自己已经找到了2026赛季表现落后于队友安东内利的原因，并正在通过改变驾驶方式解决问题。不过在还剩10站比赛的情况下，他目前已经落后安东内利66分，争冠形势十分困难。

赛季开始前，拉塞尔一度被视为年度冠军热门。但新规则开始后，安东内利迅速占据主动，并曾一度取得五连胜。

拉塞尔早在摩纳哥站期间就指出，自己的驾驶方式相比安东内利更加平顺，而2026款赛车反而更适合后者更加激进的驾驶风格。

此后，拉塞尔一直尝试调整自己的驾驶方式。夏休结束后，他已经连续三场排位赛击败安东内利，但正赛速度仍没有建立明显优势。

上一站蒙扎，这一点再次得到体现。拉塞尔从第二位发车，而安东内利因动力单元罚退仅从第19位起步，但最终还是安东内利完成逆袭，并在比赛后段超越队友夺冠。

西班牙大奖赛前，当被问到是否已经知道安东内利为什么更快时，拉塞尔回答：“我已经找到答案了，也正在解决。”

拉塞尔表示，自己的情况已经明显改善，而真正困难的地方不仅是改变驾驶风格，更是改变之后还要保持足够快的速度。

从夏休后的表现来看，他认为自己已经取得了实质性进步。最近三场排位赛，他全部排在安东内利前面，而最近两场比赛的长距离速度也已经能够与队友处在相近水平，这是夏休前无法做到的。

因此，拉塞尔对目前的进步感到满意，但接下来能否进一步缩小差距，仍需要通过剩余比赛验证。

对于世界冠军，拉塞尔也承认自己已经需要外部因素帮助。

“我肯定需要一点运气，也需要拿出好的表现。”

在拉塞尔看来，安东内利目前表现得比自己更好，因此理应领跑积分榜。更重要的是，这位20岁的队友至今几乎没有经历过真正糟糕的比赛周末，整个赛季的发挥都非常稳定。

拉塞尔表示，自己的表现确实正在改善，但如果仍想争夺今年的世界冠军，除了自己继续提升之外，还需要一些运气。

因此，他现在并没有把主要精力放在积分榜上，而是更加专注于提高自己的速度，继续从赛车和驾驶方式中寻找更多性能。

安东内利同样表示，自己目前并不希望过早考虑世界冠军。

他甚至还说，自己并没有特别关注赛季还剩多少场比赛。蒙扎从第19位发车最终夺冠，正是他不希望被积分形势束缚的原因。

安东内利认为，比赛时最重要的仍然是争取胜利并发挥出最佳水平。未来在某些具体决定上，自己或许需要考虑积分榜，但他最希望避免的，就是在练习、排位赛甚至正赛开始前便一直想着争冠。

目前安东内利领先拉塞尔66分，而赛季还剩10站。拉塞尔已经找到了自己认为导致差距的核心原因，但如果想重新回到争冠主动位置，仅仅缩小驾驶风格上的差距显然已经不够。