
据英国媒体 RacingNews365 报道,拉塞尔表示,事后来看,奔驰本应让自己也在蒙扎更换新动力单元并接受发车位罚退,而不是只让安东内利承担处罚。
意大利大奖赛中,安东内利因更换新版动力单元从第19位发车,却最终逆袭夺冠,将对拉塞尔的积分优势扩大至66分。拉塞尔也确认,自己之后同样需要更换动力单元并接受罚退,目前只是在等待奔驰的ADUO升级。
谈到蒙扎,拉塞尔表示:“事后来看,那就是最适合接受罚退的一场比赛。”
“没人预料到尾流会这么强。维斯塔潘超过我之后,下一圈我光在直道上就比自己快了1.4秒。Kimi没几圈就已经来到第五、第六,红旗可能也稍微帮了他一点。”
“即使他从杆位起步、我从第二位发车,我觉得跑到30圈左右,我们可能还是会首尾相接地争位置。”
对于奔驰是否公平对待两名车手,拉塞尔给出了明确回答:“是的,我觉得是公平的。”
他也承认,目前安东内利的表现确实更好。
“现实就是,他现在表现得比我更好。如果我进站、他留在外面,也许他还是会赢,也许不会,谁知道呢?这就是我还需要继续改进的地方。”
“如果我想赢下这个冠军,我肯定需要一点运气,也需要拿出好的表现。但现在他确实比我表现得更好,所以他配得上领跑积分榜。”
拉塞尔表示,自己最近两站的整体表现已经是本赛季最好的一段,但相比争冠形势,他目前更关注继续提升速度。
“我的表现已经变好了,但如果想赢冠军,我还需要一些运气。现在我不会一直想着积分榜,我只想开得更快,继续找到更多性能。”