F1官网专栏在进行数据分析后,认为四大车队在周五的长距离模拟当中对比排位赛模拟有着更焦灼的竞争格局。
梅赛德斯仍然是速度最快的赛车,但领先法拉利赛车的单圈优势被缩小到0.14秒,迈凯伦反超红牛上到第3位。红牛跟梅赛德斯的差距在每圈0.29秒左右。
中下游集团的长距离模拟表现与排位赛模拟基本一致,红牛二队继续领跑地球组,Alpine则在长距离模拟中反超了哈斯赛车。
威廉姆斯、阿斯顿马丁和凯迪拉克赛车仍旧十分挣扎。