本田： 我们与红牛的关系是合作，而不是服务

本田方面认为2021赛季的成功夺冠，与2009赛季布朗GP车队的胜利在某种程度上有着很大的相似之处。 

本田作为厂商车队取得年度总冠军还要追溯到1991年，如今30年过后，红牛-本田的合作以维斯塔潘获得F1世界冠军圆满收场。

但是在十多年前，本田原本有望再度取得成功，他们为续任者布朗GP车队打下了重要的基础。2009赛季罗斯·布朗接手了这支布莱克利的工厂车队，它的前身本田车队由于经济危机被迫退出F1，布朗接过这支车队后把它打造成了一支冠军车队。

本田技术总监田边丰治回忆起那段经历，他认为当时的情况和当下红牛车队的合作，有着非常相似之处。“在2007和2008年，赛车的研发工作是一体化的，引擎和底盘两个部门密切地合作，从而打造出2009年的赛车。”

“这种工作方式与小红牛、红牛车队的感觉非常相似，我们与双方相互交换想法，在研发方向上保持了高度一致，这对于赛车性能的提升是最好的。”

田边丰治认为红牛没有把他们当作外人，“我们就像身处在同一支团队当中，双方共同制定着升级方案，而不是单纯作为‘引擎供应商’提供一套动力单元。”言外之意，本田所掌握的信息与红牛的信息是同步的、是匹配的。

而这种合作模式是在迈凯伦-本田时期所没有的，这是造成了迈凯伦赛车不具备竞争力的主要原因之一。“直到与小红牛、红牛开始合作时，一切都变得积极起来；我们不仅解决了可靠性的问题，更得以提升动力单元的整体性能，这是非常巨大的改变，” 田边丰治说道。