汉密尔顿：如果我们努力，有机会登上领奖台

法拉利领队瓦塞尔认为，汉密尔顿在西班牙大奖赛排位赛末段第一赛段中的失误，是这位英国人错失杆位的关键。

汉密尔顿在马德里赛道Q3第一轮飞驰圈后曾暂列杆位，领先于安东内利、拉塞尔、维斯塔潘和诺里斯。

然而在第二轮中，汉密尔顿仅提高了不到0.1秒，使他无缘自2023年匈牙利大奖赛以来、时隔73场比赛的首个杆位。

“当你在Q3第一轮后排名第一时，你肯定瞄准的是杆位，”瓦塞尔说。

“我认为汉密尔顿在他最后一个飞驰圈开始时犯了一个小错误，在第一赛段损失了大约0.15秒。”

“勒克莱尔跑了很好一圈，在5号和6号弯大幅提升，但在赛车之间差距如此之小的情况下，这不足以做得比第五更好。”

“现在让我们专注于正赛。周五长距离的数据可能并不完全具有代表性，因为没有人真正专注于这方面，而且赛道仍在快速演变。”

“从F2和F3的比赛来看，很明显这条赛道超车极其困难，但我们也知道正赛可能会很混乱，所以我们需要准备好抓住每一个机会，无论是来自VSC、安全车还是甚至红旗。”

至于汉密尔顿，他认为车队应该瞄准领奖台，但轮胎磨损的未知数及其对法拉利的影响将是一个主要的复杂因素。

“一个现实的目标？”当被媒体问及他的正赛目标时，汉密尔顿思索道。

“我们在发车格上紧挨着领奖台，所以我的意思是，希望如果我们能正确执行，并且在正赛中拥有一些速度，虽然我们超车困难，但如果我们努力，也许会有机会登上领奖台。”

“我们有时会去炎热的地方，轮胎磨损还可以，然后有时又不行。比如当你去奥地利时，天气很热，我们的磨损很糟糕，然后你去另一个地方。”

“所以我真的不知道会有什么期待；我只打算享受乐趣，这就是我能说的。”

“我会真正享受乐趣，不给自己太大压力，事实是，我们竞争的那些人中，有一个在我们前面，而且他们就是更快，所以我们会尽力坚持住。”