贝尔曼：虽从队尾起步，但我有很快的赛车

贝尔曼将在21位发车，此前他在周六的三练中发生严重撞车，导致他错过了排位赛。

在FP3最后几分钟进行排位赛模拟时，贝尔曼的右前轮胎在进入La Monumental弯时擦到护栏，导致他的VF-26打转。

他用赛车左侧重重地侧向撞上护栏，VF-26的前部和后部都严重受损。

哈斯在排位赛前只有两个小时来修复贝尔曼的撞车，因为FP3因汉密尔顿早些时候撞车损坏护栏而暂停、工作人员进行修复而延长了时间。

然而，鉴于损坏的严重程度，哈斯宣布贝尔曼“因VF-26所受损坏将不参加排位赛”。

小松并没有因为这次撞车而责怪他的英国车手。

“是的，你看，他是一位如此快的车手。他总是处于极限边缘，不幸的是今天他站在了错误的一边，他很少这样做，”哈斯车队领队对媒体说。

“所以，是的，目前我们在车队积分榜上排名P7，很大程度上也要归功于他。”

“所以你不能只看着这件事然后责怪他。”

“当我们说我们可以一起做到时，这是真的。所以是的，我们会从中走出来。”

“只是很遗憾，这发生在我们实际上相当有竞争力的周末。”

尽管贝尔曼在排位赛中没有做出圈速，但FIA赛会干事已宣布他有资格参加正赛。

但小松确认贝尔曼的VF-26遭受了相当多的损坏，包括底盘，并表示哈斯正在与FIA讨论他的车手是可以从发车格起步，还是必须从维修区起步。

“这实际上正在讨论中，”他说。“甚至去问FIA，在运动规则或技术方面都不清楚。”

“所以我现在不能百分之百告诉你。”

“我们已经尽一切可能让他从发车格起步。但是的，我们看看。”

至于贝尔曼，无论他从发车格还是维修区起步，这位英国人都希望完成一场救赎性的驾驶。

在解释撞车时，贝尔曼对媒体在马德里赛道说：“我在10号弯真的被一阵风搞得措手不及，它把我推了出去。”

“这不是借口。这只是事实。”

贝尔曼透露补充道：“这更让人痛心，因为这是一个赛车很有竞争力的周末。所以我只能向车队道歉。”

“我们会从这种情况中尽可能榨取最好的结果，”贝尔曼说。“从后面起步将是一场艰难的比赛，但我们整个周末看起来真的很快，所以绝对还没有结束。”

“我们会努力振作起来，重新开始。”

他补充道：“明天我们会尽最大努力做出改变，做些事情，因为毫无疑问速度是有的，但这将是一场艰难的比赛。”