劳森：对失去竞争力感到困惑，轮胎管理很重要

劳森对红牛在西班牙大奖赛排位赛中竞争力不断下降感到困惑。

劳森仍在RB22中代替受伤的哈贾尔出战，他在马德里赛道的排位赛中仅跑出第八。

他最后一圈冲刺比驾驶同款赛车获得第三的维斯塔潘慢了0.35秒。

回顾自己的表现，劳森认为本可以更干净利落，但他主要担心的是自己越来越缺乏速度。

“总的来说，整个排位赛中，我们不知怎么就是比开始时竞争力更差了，”这位24岁的车手对媒体说。“从今早的位置来看，我不太理解为什么会这样。”

“这是需要复盘的事情。对这辆车来说，排位赛中的做法对我来说显然是陌生的。”

“在我车里，随着赛道演变，我知道、会怎么调前翼之类的东西。”

“但在这辆车里，我对此不太清楚，我认为到了Q3，我们失去了一些平衡。所以很遗憾，因为我认为在那之前我们非常有竞争力。”

红牛轮胎管理“肯定变差了”

像许多同行一样，劳森在全新赛道炎热、苛刻的路面上难以保持轮胎温度，而赛程中段长半径倾斜的La Monumental弯给轮胎带来了相当大的负荷。

这让他无法在赛程最后阶段充分发挥手中赛车的潜力。

当被问及排位赛最大的挑战是什么时，劳森说：“对我来说，老实说，是轮胎，让它们进入正确的工作窗口，尤其是整圈。”

“对我们来说，接近圈尾时，我在第三段挣扎得很厉害。”

“这不是我们早先有的问题，所以肯定变差了。但除此之外，我认为这个周末就是平衡和对赛车的信心问题。”