
2026年西班牙大奖赛在马德里的一条全新半永久赛道上举行,这条赛道缺乏超车机会,导致比赛像列队巡游一样,立刻遭到批评。
赛后,罗斯伯格在天空体育F1节目中坚称,2027年赛道布局必须进行修改。
“塞恩斯是这条赛道的大使,所以我们得批评他。”罗斯伯格说道,“他们需要重新审视明年的赛道布局,并创造一个好的超车机会。我们这条赛道需要这个,因为超车实在太难了。”
罗斯伯格指出,迈凯伦的皮亚斯特里尽管拥有轮胎优势,却仍难以超越Alpine的科拉平托。
“这相当令人震惊,比如皮亚斯特里对科拉平托。皮亚斯特里有新轮胎,却无法超越,而且他快得多,超车就是超级难。”罗斯伯格补充道。