迈凯伦技术总监：新规和预算帽带来挑战是好事

迈凯伦技术总监 James Key 在采访中表示预算帽和新规带来了一些挑战，而这对F1是一件好事。

2022年规则大改是自2009年以来最彻底的一次规则改革。除了延续使用1.6升涡轮增压混合动力单元外，几乎所有的重要技术环节都发生了变化。

革命性的技术变化让大部分车队在2021赛季早早地将重点转移到了2022赛季的研发上。但除了适应新规则外，财务限制是另一个明显的挑战。

在过去的几年中，拥有更加丰富资源的团队可以轻松地为他们的技术设计投入更多资金和人员。这造成了不同车队间较大的差距。

因此，F1在2021年引入了预算帽，将车队的预算限制在了1.45亿美元。该上限将在2022年进一步缩减到1.4亿美元。

迈凯伦技术总监James Key说：“我们测试风洞和CFD以及诸如此类工具时间前所未有的少，并且这种时间限制在一年前就开始了！更不用说后面还有可浮动空气动力学测试时间规则（排名在上一赛季越高的车队在下一赛季能使用风洞的时间更短）。”

他表示：“我认为复杂的规则给F1赛车带来的的未知性是我25个赛季的职业生涯中从未遇见的。另外，有充分自由去设计赛车自然是最好的，但这不符合预算帽的精神，因此规则上额外的限制和约束也是合理的。我认为事实上每个人都需要去克服这些挑战是一件好事。”