正赛五大看点：车队积分榜争夺继续，梅赛德斯能否首胜

墨西哥站正赛前，F1官方总结了本站比赛的五大看点：

1.梅赛德斯能否拿下赛季首胜？

梅赛德斯上一次全年没有分站冠军还要追溯到十几年前的2011年，而今年看上去他们即将迎来同样的结局。但是在墨西哥，车队似乎拥有了赛季最强的竞争力。

而他们需要面对的挑战也很明显，就是维斯塔潘。新科双冠王凭借又一次强势表现击败了梅赛德斯双雄，夺得杆位。

考虑到维斯塔潘的状态以及红牛赛车的速度，他毫无疑问是冠军的最大热门。但是这条赛道又确实非常适合梅赛德斯的赛车，因为高海拔的稀薄空气掩盖了梅赛德斯赛车高阻力的缺陷。

上周，汉密尔顿在奥斯汀已经证明了，升级过的梅奔赛车距离前排竞争已经越来越近了，所以墨西哥应该会成为他们最佳的夺冠机会。

2.一号弯前的超长直道

对每个车手来说，在墨西哥，一场好的比赛都要取决于发车，而且我们也会经常看到起步对于前排车手而言有多么重要。在过去4场墨西哥站比赛里，杆位得主都没有能够赢得比赛，长直道下的尾流效应会让头排车手极易受到攻击。

不过2022新规赛车的破风效果不如从前，尾流效应也就有所减弱。但是杆位起跑位与第一个刹车点之间有着长达800米的距离，这依然会让尾流效应得以大展身手，这也是后车可以加以利用的一大优势。

尽管承认这会有些艰难，但是梅赛德斯领队沃尔夫还是表示：“从二三位起步可能会非常有利，希望我们在一号弯能有一辆车，或者两辆车最好，可以爬头超越对手，然后逐渐带开。”

但是吃到尾流红利的车手肯定不止拉塞尔和汉密尔顿两人。主场英雄佩雷兹也完全有机会从第4的位置出发，向着这个完美的主场冠军发起冲击。

3.夹在法拉利之间的博塔斯

对于博塔斯而言，追求一个平静的起步似乎称得上是他的目标。因为他将在正赛中从第三排起步。在赛季初期的优异表现后，博塔斯的发挥便逐渐受制于竞争力不断下滑的阿罗赛车，但是在本站，他的单圈能力则又一次得到了完美的展现。

博塔斯将排位的目标定在了第7名，位于三大车队之后，然而他的实际表现让他成功挤到了勒克莱尔身前，得以从第6位发车。

对阿尔法罗密欧而言，现在也正是非常关键的时期，近期，他们在车队积分榜上的领先优势被阿斯顿马丁迅速抹平了，而目前的领先优势已经只剩下了3分。

然而正赛维特尔将在第16，而斯托尔在第20起步，因此这是阿罗赢得一些喘息空间的绝佳时机。

4.Alpine和迈凯伦的争夺仍在延续

Alpine和迈凯伦之间的情况也十分相似，他们对第4名的争夺也很有可能会一直持续到阿布扎比的赛季收官战。

当他们中的一个占了上风后，另一方又会迅速做出回应。在奥斯汀，诺里斯最后时刻超越了阿隆索，将二者的积分差距追近到了11分。

本周的比赛中，诺里斯又一次领跑了这场争夺战，第8起步的他胜过了第9的阿隆索和第10的奥康，而里卡多这次也近距离加入到了这场排名之争，他排在第11位。

Alpine的直线性能优势在墨西哥站会受到一定的制约，因此策略可能会变得更加重要。而且他们可能还要担心一下赛车稳定性的问题，在新加坡他们便因此双车退赛，给迈凯伦送上了大礼。

5.赛车的严苛考验

在墨西哥，赛车可靠性是非常关键的。2200米的高海拔下，稀薄空气会让赛车的散热性能大打折扣。

所以让刹车或者引擎保持温度适宜会是一大挑战，而且稀薄的空气会让各家引擎的动力输出也受到一定的影响。

一练中，菲蒂帕尔迪的赛车因为故障停在了赛道上，这也导致了提供赛车的马格努森被迫开启了一套新的动力单元。同样的，小红牛的劳森也遇到了刹车起火的问题。

在过去，我们常常会看到车手从对手后面抽头出来，去吸入更多的冷空气，帮助赛车降温。而由于2022赛车更易跟车的特性，这一点可能也会变得更加重要。