【专栏】The Race：为什么F1需要增加两周的冬季休假

一级方程式冬天增加两周的冬歇期的提议是非常合理的，但是它暴露了一个因为F1比赛日历不断扩展而造成的重大问题。

目前，这个想法正在讨论当中，距离最后确定还有一些距离。但是这个需求是合理的，这个冬歇期将保证F1在夏冬两季都有一个为期两周的假期，一个在8月，另一个在圣诞到新年期间。

正如梅赛德斯领队托托·沃尔夫在墨西哥大奖赛期间所说的那样，这样的休假将有利于员工的健康。

沃尔夫说道：“我们很多团队的负责人都希望大家能复制夏天的假期，至少从圣诞节开始，包括一个跨年的为期两周的休假。”

“但是很明显，这些还有待商讨，不过这是给大家提高福利的迹象。”

正如沃尔夫说得那样，今年赛季提早结束，可以给到车队们比前两个赛季更长的冬季休赛期。但这并不影响员工们在工厂加班，所以为什么不能给到他们同样的福利，让那些在休赛期也在奋战的员工们同样得到休息呢？

沃尔夫表示：“我们计划在明年实行冬季休假。”

“不是每个人都同意，但我非常希望可以为我们的员工争取来这些休息。”

“（由于这一季提前结束）多两周肯定是受欢迎的，但另一方面，工厂里很多人要在圣诞节和新年之间全力以赴。对于这一年飞来飞去的很多车队来说，（赛季提前结束）是一个积极的结果。”

由于8月份的夏休时间已经达到了两周，这让休假时间被固定，变得不那么灵活。再加上年底的两周，这样员工们的假期时间就被锁定了。

有些人认为，在F1工作得人要么坚持不休假，要么就应该闭嘴。但这些都是实实在在的人，他们工作环境之外也有自己的生活。如果你所工作的地方强制给你安排了这一年的休息时间，那将是一个值得抱怨的事情，不是吗？记住，这不仅仅是关于一个“假期”——因为很多人都有自己的家庭责任，决定了他们可能要在其他的时候去休假——还有其他各种各样的工作之外的责任，所以休假需要一定的灵活性。

是的，很多行业和公司都对休假时间有限制，对员工的要求很高。但是F1车队雇佣了数千名员工，尽管他们都很想给员工提供好的福利，但是一天的休息时间往往只有几个小时，一年的休息时间也只有那几个星期。

更多的比赛意味着更多的收入，这适用于F1，甚至是车队。因为他们可以从收入中直接受益。当然，做这些决定的人往往都是收入最高的人，他们因此有办法在日常生活的寻找自己的休息时间，但对于普通员工来说可不一定是这样。

F1日历的增加是有代价的，不管你是否会跟着车队飞来飞去，F1的要求都是很高的。工作人员很少是那种朝九晚五的人，很少有不愿意投入艰苦工作的人，但是这一切都是有限度的。

正如Alpine车队领队萨夫瑙尔说得那样，如果不会强制安排休假，那么人们一定会夜以继日地工作，寻求一定的战略优势。

“在我看来，我们正在参加越来越多的比赛，”萨夫瑙尔说道：“如果不强制安排休息，人们就会一直这样工作，因为这会带来很大的优势。”

“所以，如果你想放弃这个优势，那就应该让所有人都取消它，我认为这对所有车队的员工都有好处。”

问题在于当今的经济形势，无论是跟队出差的人员，还是留守工厂的人员——不管你是负责设计、制造赛车，还是负责比赛日的员工——这都是一份要求很高的工作，必须在个人需求和身心健康之间取得平衡。

很多人都说其他行业过得更糟，对的，这一点都没错，所以这也是一个理由，需要更广泛的社会措施来改善这一状况，而不是每个人都内卷，拼命工作去达到自己的极限，比一比谁更能伤害自己，更能榨干自己。

当所有员工的需求都汇聚成一个无声的诉求时，唯一可行的解决方案就是冬季停工——虽然，这个想法也许不够完美。