劳伦斯·斯托尔讲述了他收购印度力量车队时的过程,虽然当时车队处境艰难,但他认为这个团队拥有极大的潜力。
印度力量车队在2018年8月宣布破产,当时老斯托尔带领一个财团收购了车队,将车队重组为赛点车队。收购的最后部分在2020年1月完成,他和他的财团从阿斯顿·马丁手中收购了剩余的16.7%的股份,也让阿斯顿·马丁重新回到了F1的舞台。

“当时我和切斯·凯利(前F1 CEO)见了几次面,”他说,“在我决定是否收购的过程中,他起了很大的作用。如果没有车队支出限制,我不会收购的。”
一个出色的团队是非常重要的因素,这促使老斯托尔收购车队。他继续说:“给我留下深刻印象的是,当时车队预算约为9000万英镑,只有400名员工(当时,梅赛德斯每年支出3.32亿英镑,仅在布拉克利就有900名员工)但是,这支车队连续两年,在车队积分榜上排名第四。与他们的竞争对手相比这很不容易。”

“这里有400位出色的员工,是一个难以置信的机会,车队已经有了一个稳固的基础,我们不是从零开始。我永远不会买一支排名倒数的车队。”
“这支车队的根基在银石,我不想改变传统。当公司破产时,当时没有任何计划,在收购以后,我有一个明确的愿景,它必须留在英国。”
“对我来说,只有一个品牌能在F1代表英国。那就是阿斯顿·马丁,这让我梦想成真。”