丰田技术总监：为了拿到WEC总冠军，不介意牺牲一场胜利给标致

在星期六即将举行的巴林8小时WEC决赛上，布伦登·哈特利，塞巴斯蒂安·布埃米和平川亮驾驶的丰田八号赛车获得了杆位，领先于他们的竞争对手Alpine。

相比之下，Alpine经历了一场艰难的排位赛，在Hypercar组别中排在最后，落后于两辆标致和两辆丰田。

两只争冠车组在积分榜上仅仅相差一分，8号车组略微领先36号车组，他们只需要在Alpine之前完赛即可夺冠。

这意味着丰田8号不一定要夺冠，只要保持在Alpine身前，他们也能够接受掉在标致93号车后面。让·埃里克·韦尔涅驾驶的标致93号车将和他们同排发车。

丰田技术总监帕斯卡尔·瓦塞隆说，如果不危及他们夺得冠军，他们愿意在积分决战中牺牲冠军。

瓦塞隆说：“目标是在Alpine前面，当然我们的目标一直以来就是赢得比赛，但是这次就风险而言，我们的首要任务是在Alpine前。我们不会仅仅因为赢得比赛就和标致撞车。”

当被问及是否只要丰田夺冠，他们也不介意标致在巴林取得其重返WEC的首场胜利时，瓦塞隆说：“是的。”

虽然丰田赛车在排位赛中仅以0.08秒的优势领先标致夺取杆位，但Alpine的杆位时间比他们慢了1.5秒。

当被问到是否预期到Alpine会在排位赛中有如此大的差距时，瓦塞隆说：“没有，显然没有。”

“在自由练习赛时，他们非常接近我们，所以我感到很惊讶。”

然而瓦塞隆仍然不确定丰田和Alpine在正赛中的较量会如何，因为练习赛的数据不足以得出结论。

“Alpine长距离速度还可以。但是我们遇到的问题是我们测试了不同的方案，所以在轮胎上花了更多的圈数，有时我们很慢，但我们很难把我们在轮胎上测试的圈数的那些成绩与对手做对比。”

“我们已经做了功课，我们会把车子设置成稳定的，而我们是否会比别人更稳定这才是最重要的，目前还不好说。”