TGR车队2022赛季WRC西班牙拉力赛上再夺分站冠军，连续两年夺得年度厂商冠军

10月21日～23日，2022年赛季FIA世界拉力锦标赛（WRC）倒数第二站——西班牙拉力赛上，TGR车队三台GR YARIS Rally1 HYBRID挑战本赛季第三场纯粹的柏油路赛段！历经19个赛段、293.77km的激烈角逐，Sébastien Ogier夺得分站冠军，Kalle Rovanperä获分站季军！TGR车队提前获得年度厂商冠军，这也是车队连续两年夺得年度厂商冠军！

比赛结束后，丰田章男社长第一时间向车队发来了贺电，祝贺车队在最后一站日本拉力赛到来之前就包揽了年度厂商冠军、年度车手冠军和年度领航冠军。并对为本次获胜而付出的以车队代表为首的全体车队成员表示由衷感谢。更期待在日本和车队的大家见面。

本场比赛迎来本赛季中第三场纯粹的柏油路赛段。比赛在海滨度假胜地浪漫开赛，首个比赛日开始，Sébastien Ogier就展现出了王者风范，虽然首日第七位发车并受路况影响，但还是在SS3赛段获得Best Time超越暂居首位的队友Kalle Rovanperä排名上升到首位，之后两人开启了首位争夺，首日最后一个赛段SS8赛段上，Sébastien Ogier第三次夺得Best Time，以首位位置完成首日比赛。第二个比赛日仍然保持了稳定的输出，在SS10、SS12和SS13赛段均夺得Best Time，稳稳守住首位位置。

比赛迎来最后一个比赛日，Sébastien Ogier在SS16和SS17赛段保守进攻，在把握了赛段整体情况后于SS18赛段一举夺得Best Time再次扩大领先优势，更在加分赛段SS19赛段再夺Best Time，成功摘得西班牙拉力赛冠军。这是他在本赛季首次凭借GR YARIS Rally1 HYBRID的首个分站冠军，也是他在WRC的比赛中获得的第55场胜利。

在上一站提前锁定了年度车手冠军的Kalle Rovanperä在首日便与Sébastien Ogier展开了激烈的首位争夺，之后表现出了稳定的驾驶，在最后一个比赛日他多次尝试提升名次，并在加分赛段夺得了赛段第三，最终以季军完成了西班牙拉力赛。

Elfyn Evans最终以综合第六位的成绩完成了本站比赛。TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team Next Generation车队的胜田贵元以综合第七位的成绩完成了本站比赛。四台GR YARIS Rally1 HYBRID均展现出了强大的性能，跑完本赛季倒数第二场比赛。最终通过车队上下集体努力，TGR车队当即便确认成为本年度厂商冠军。这也是车队连续两年夺得年度厂商冠军，WRC上获得的第六个年度厂商冠军。在上一站新西兰拉力赛上，Kalle Rovanperä也打破了WRC史上最年轻年度车手冠军纪录，确定成为年度车手冠军，领航Jonne Halttunen获得年度领航冠军。在最后一站日本拉力赛到来之前，TGR就包揽了年度厂商冠军、年度车手冠军和年度领航冠军！