【新能源】保时捷下代Macan渲染图曝光，将为纯电车型、可配置100度大电池

2024年保时捷Macan 渲染图泄露，下一代将作为电动汽车独家销售。保时捷于2019 年 2 月首次提到电动 Macan，然后大约一年后宣布它将在2022年底投产。但因为软件问题迫使保时捷将电动汽车的上市时间推迟到 2024 年。与此同时，这家德国公司本周发布了原型的新图片。

尽管保时捷巧妙地伪装了原型车，甚至为了好玩而安装了一对假的排气管，但我们还是能够感受到电动Macan的尺寸和形状。它配备了可量产的前大灯，采用时尚而熟悉的四点LED设计，而后挡板可能隐藏着一个宽大的灯条。主动式后扰流板也很引人注目，传统的门把手也很引人注目，而不是那些与车身保持齐平并仅在需要时弹出的门把手。

2024 Macan搭载保时捷与奥迪合作开发的全新PPE平台，将在发布时提供双电机配置和四驱。它的开发是为了容纳一个100kWh的电池组，并支持超过270kW的快速充电。得益于800V电气架构，将电池电量从5%提高到80%大约需要 25 分钟。

承诺有高达603 马力和1000牛米的扭矩，大概用于Macan Turbo或类似的产品。保时捷承诺其首款电动跨界车将成为“该细分市场中最运动的车型”，这得益于“高性能后轴”。后部的电动机将安装在车轴后方，以呼应911中水平对置六缸发动机的位置。这样做将使重量分配为 48% 的前部和 52% 的后部，以获得更好的牵引力。使用不等长控制臂前悬架、多连杆后悬架和最大 22 英寸的车轮。此外，它将配备双气门阻尼器，通过降低汽车高度以获得更时尚的空气动力学外形，从而提高舒适度和效率。后轮转向最高可达5度，以及后置电子锁定差速器已得到确认。我们还知道，保时捷主动悬架管理 (PASM) 系统将提供钢悬架和空气悬架。

有关 Macan EV 的更多详细信息应在明年 2024 年发布之前发布。在保时捷独家提供基于 PPE 的电动车型之前，汽油燃料版本将继续销售几年。